Як розумний автомобіль може стежити за власником і продати особисті дані

За даними експертизи, проведеної сайтом The Next Web, автовиробники ретельно відстежують всі дії водіїв і навіть продають отриману інформацію третім особам.

Ми розповімо, як розумний автомобіль може стежити за власником та чому ви самі дозволяєте це робити.

Вперше відстежувати своїх клієнтів почала компанія General Motors (GM) в 1996 році за допомогою сервісу OnStar. Власники певних моделей автомобілів могли встановлювати напрямок, запитувати дані діагностики систем і навіть блокувати машину в разі викрадення, зв’язавшись з оператором по голосовому зв’язку. Запускалася послуга натисканням всього однієї кнопки на приладовій панелі і коштувала близько $ 35 в місяць. Ось тільки можливості OnStar поширювалися не тільки на стандартні послуги, про що багатьом було невідомо.

«В епоху цифрових технологій дані виступають окремою валютою. А одержувані від транспортних засобів відомості можуть послужити підмогою для золотої лихоманки сучасності », – кажуть експерти. Одного разу зібрані автокомпаніями дані стануть цінніші самих автомобілів, а покупці, в своїй більшості, так і не знатимуть, що саме вони віддають абсолютно безоплатно.

З 2014 року близько 100% всіх оснащених GPS-модулями автомобілів фіксують і зберігають інформацію про часто відвідувані місця, пройдені і обрані маршрути, а також про те, як багато часу проводить водій в кабіні і де любить паркуватися. При цьому сьогодні не існує законів, які забороняли б автокомпаніям збирати ці дані. Їм навіть не потрібен дозвіл покупця.

Тільки з 2017 року 21 автовиробник заявив про забезпечення прозорості збору інформації. При цьому дозвіл клієнта фіксувалося за замовчуванням при покупці автомобіля, залишаючи без відповіді, які саме дані збиратиме компанія. За великим рахунком, це лише прояв «доброї волі» продавців з метою поліпшити в очах клієнтів свій імідж. Підписуючи угоду, новоявлений власник повинен вирішити: відправляти дані по добрій волі або відмовитися від користування вбудованих систем Wi-Fi і GPS. Правда, на ділі ніхто не читає текст документів.

Автовиробники використовують вбудовані камери, мікрофони і зовнішні датчики для збору інформації, що відбувається всередині і зовні машини. У деяких автомобілях вбудовані системи розпізнавання особи допомагають збирати дані безпосередньо про особу власника. Наприклад, такі додатки як Android Auto і Apple CarPlay можуть використовуватися для відстеження дзвінків, текстових повідомлень і навіть контактів водія.

Ваш розпорядок дня, робоча і домашня адреса, часто відвідувані місця і заходи – все це подається автокомпаніям буквально на блюдечку. І нехай це не здається сценарієм якоїсь чергової антиутопії, адже ці дані потім скуповують сторонні аналітичні компанії для власних потреб. Начебто Otonomo, яка, за даними The Next Web, промишляє подібним з 2015 року, поширюючи отриману особисту інформацію про водіїв серед зацікавлених осіб.