Міноборони США замовило розробку аналог «неможливого» двигуна EmDrive

Двигун EmDrive може стати одним з найбільших проривів в історії Землі або, навпаки, – однієї з найбільших афер сучасності. Його концепцію можна описати фразою «все геніальне просто» (звичайно, якщо припустити, що він взагалі працює).

Рухова установка складається з магнетрона і резонатора: зовні вона нагадує перевернуте відро. Вперше цю концепцію запропонував британець Роджер Шойер в 1999-му. Відповідно до неї, магнетрон генерує мікрохвилі, енергія їх коливань накопичується в резонаторі високої добротності, а, якщо вірити творцеві EmDrive, стояча хвиля електромагнітних коливань в замкнутому резонаторі спеціальної форми виступає як джерело тяги.

Вчені вказали на те, що через відсутність розхідного робочого тіла EmDrive, мабуть, порушує закон збереження імпульсу. При цьому отриману в ході випробувань незначну тягу часто списували на помилки в розрахунках.

Проте зараз американське оборонно-дослідницьке агентство DARPA виділилобританському фізику Майклу Маккаллохом і його колезі з Іспанії 1,3 мільйона доларів на комп’ютерне моделювання, а також створення прототипу аналога «неможливого» двигуна. Як говорить сам вчений, пересування корабля в космосі стане можливим навіть в тому випадку, якщо він буде мати тільки джерело струму. При цьому людство зможе відкрити для себе міжзоряні подорожі. Ранні результати робіт вчені розраховують отримати через півтора року.

Раніше Майкл Маккаллох представив своє пояснення роботи EmDrive, яке, втім, не зустріло широкої підтримки. Воно грунтується на висунутому в рамках квантової теорії поля ефекті Унру. Це ефект спостереження теплового випромінювання в прискорюваній системі відліку при відсутності цього випромінювання в інерціальній системі відліку. Іншими словами, якщо навколо нерухомого спостерігача є тільки вакуум, то спостерігач який прискорюється бачить навколо себе безліч частинок, які знаходяться в термодинамічній рівновазі, – тобто теплий газ.

Варто відзначити, що недавно інша група вчених запропонувала куди простіше (хоча не менше туманне) пояснення роботи «неможливого» двигуна. Що з’являється всередині EmDrive незначну тягу зв’язали зі взаємодією між магнітним полем кабелів і підсилювача і магнітним полем Землі.