Як влаштований електричний двигун електрокроссовера Audi e-tron

Як влаштований електричний двигун електрокроссовера Audi e-tron

Конструкція електричного двигуна Audi e-tron помітно простіша в порівнянні з двигуном внутрішнього згоряння. З одного боку це добре, тому що це збільшує його надійність і термін служби. Але з іншого боку електродвигуни зокрема і електромобілі в цілому стикаються зі зневагою з боку фанатів бензинових монстрів, які звинувачують їх у бездушності.

І невеликий ролик про електрокроссовер Audi e-tron доводить, що при бажанні душу можна вкласти не тільки в «шестилітровий V12», а й в високотехнологічний двигун сучасного електромобіля.

Відзначимо, що модель Audi e-tron оснащується відразу двома такими електродвигунами, які надають крутний момент передній і задній вісям, забезпечуючи повнопривідну схему.

Задній двигун видає 140 кВт (плюс 25 кВт в спеціальному Boost-режимі), передній – 125 кВт (плюс 10 кВт додатково), що в сумі дає 265 кВт і 561 Нм в звичайному режимі або 300 кВт і 664 Нм в режимі Boost. У підсумку в першому випадку Audi e-tron розганяється до 100 км / год за 6,6 секунди, а в другому – за 5,7 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км / год.


Be the first to comment

Leave a Reply