Ви, можливо, звертали увагу, що на нових автомобільних шинах є дрібні гумові щетини. Їхня наявність не пов’язана ні зі зменшенням шуму, ні з контролем зносу шин. Ці виступи з’являються як наслідок виробничого процесу.
Такі щетинки, які називають вентиляційними отворами або литниками, виникають під час формування шин. На етапі виробництва спершу створюють «зелену шину» — необроблену основу без протектора. Потім її поміщають у форму, де шина піддається нагріванню та формуванню. Для уникнення утворення бульбашок під поверхнею гуми з форми виводиться повітря. При цьому на поверхні залишається надлишок матеріалу у вигляді щетинок.
Після виходу з заводу шини часто мають ці дрібні гумові виступи. У процесі використання вони поступово зникають через зношування, головним чином у тих зонах, які контактують із дорожнім покриттям.
Деякі автовласники цікавляться, чи потрібно зрізати ці щетинки. Насправді в цьому немає необхідності, оскільки вони не впливають на роботу шини. Однак при бажанні їх можна зняти.
Підсумки року від Google «Year in Search 2024» показують, які стрічки найбільше хвилювали глядачів в…
Перегляд кіно англійською — це не просто розвага, а й один з найефективніших способів відточити…
Група науковців з Університету Сіань Цзятунг у Китаї зробила відкриття, яке може змінити уявлення про…
Нове дослідження показує, що багато AI-інструментів, які обіцяють швидко допомагати з пошуком інформації або відповідями…
Марсохід Perseverance зробив нові цікаві відкриття під час досліджень кратера Джезеро, які можуть допомогти відновити…
За останніми науковими дослідженнями, дим від лісових пожеж, посилених змінами клімату, може спричинити значно більше…