Ви, можливо, звертали увагу, що на нових автомобільних шинах є дрібні гумові щетини. Їхня наявність не пов’язана ні зі зменшенням шуму, ні з контролем зносу шин. Ці виступи з’являються як наслідок виробничого процесу.
Такі щетинки, які називають вентиляційними отворами або литниками, виникають під час формування шин. На етапі виробництва спершу створюють «зелену шину» — необроблену основу без протектора. Потім її поміщають у форму, де шина піддається нагріванню та формуванню. Для уникнення утворення бульбашок під поверхнею гуми з форми виводиться повітря. При цьому на поверхні залишається надлишок матеріалу у вигляді щетинок.
Після виходу з заводу шини часто мають ці дрібні гумові виступи. У процесі використання вони поступово зникають через зношування, головним чином у тих зонах, які контактують із дорожнім покриттям.
Деякі автовласники цікавляться, чи потрібно зрізати ці щетинки. Насправді в цьому немає необхідності, оскільки вони не впливають на роботу шини. Однак при бажанні їх можна зняти.
Резонанс - це фізичне явище, яке виникає тоді, коли частота зовнішнього періодичного впливу збігається або…
Резервне копіювання у WhatsApp є однією з найважливіших функцій, яка допомагає зберегти особисті повідомлення, файли,…
Резервне копіювання у Viber дозволяє зберегти всі ваші чати, фото, відео та файли, щоб у…
Акумулятори стали невід’ємною частиною сучасного життя. Вони живлять смартфони, автомобілі, бездротові інструменти, системи зберігання енергії…
Дослід Штерна (часто його згадують як «дослід Штерна–Герлаха») – один із тих експериментів, які буквально…
Фраза «У мене алергія на тебе» зазвичай звучить як жарт або слоган для футболки, проте…