Один з найбільш частих питань людей які збираються в політ, павербанкі або зовнішні акумулятори якого обсягу можна брати на борт. А якщо ще точніше, то найчастіше питання – чи можна брати на борт акумулятор об’ємом 20000 мА · год. Давайте розберемося.
На борт майже всіх сучасних авіакомпаній пускають з Li-Pol або Li-ion акумуляторами об’ємом до 100 Вт · год або до 160 Вт · год з вмістом Літія не більше 2 г. Наприклад, в новому MacBook Pro 16 акумулятор якраз підігнали під значення 100 Вт · год, щоб люди могли спокійно літати. Але при цьому важливо пам’ятати, що такі акумулятори не можна здавати в багаж, а необхідно брати з собою в салон. Наприклад, якщо ви везете гіроскутер в багажі, то треба зняти з нього акумулятор, ізолювати контакти і взяти з собою в ручній поклажі. Це ж стосується і додаткових батарей на камеру або медичне обладнання. Загалом провозити окремо батареї в багажі не можна. І не дивуйтеся якщо ваш зовнішній акумулятор пропаде з валізи по прильоту.
Більшість авіакомпаній вказує обмеження в Вт · год. Що це за значення таке? Абревіатури мА · год і Вт · год позначають ємність акумулятора. Однак мА · год це відносна величина. Вона дає позначення ємності акумулятора щодо номінальної напруги. Наприклад, при номінальній напрузі 3,7 В ваш PowerBank видає заявлені 10000 мАг. Однак, при 5В, 9В або 12В значення мА · год буде вже іншим. При цьому більшість сучасних гаджетів працює на 5В або 9В, так що обсяг в мА · год річ дуже відносна. Друге діло Вт · год, ця величина постійна і дає чітке розуміння про ємність. Наприклад, ємність автомобільних акумуляторів, та й не тільки, вказуються саме в Вт · год. З цього можна припустити, що обсяг в мА · год, це скоріше маркетинговий хід, до якого ми всі вже звикли. Або значення з далекого минулого.
А тепер давайте з’ясуємо, скільки це 20000 мАг в нормальних Вт · год. Зазвичай на хороших акумуляторах пишуть значення ємності і в Вт.год, однак, якщо у вас немає такого напису то порахувати ємність в Вт · год нескладно. При цьому важливо знати одну річ, майже всі сучасні павербанкі оснащуються Li-Pol або LiFePO4 (літій-ферум-фосфатними) акумуляторами. Вони в свою чергу мають номінальну вихідну напругу 3,7 В. Тепер щоб порахувати досить перевести мА · год (міліампер-години) в А · год (ампер-години), просто розділивши значення на 1000. А потім помножити показник на номінальну напругу.
Далі необхідно помножити А · год на номінальну напругу 3,7 В.
Тобто зовнішній акумулятор на 20000 мА · год матиме ємність 74 Вт · год. Але навіть якщо уявити, що номінальна напруга акумуляторів в вашому powerbank 5В, його ємність складе рівно ті самі 100 Вт · год. Нагадаємо, що у більшості авіакомпаній вимоги обмежуються саме на цьому рівні, а значить це значення не перевищує норм безпеки. Тому відповідь на питання, чи можна брати на борт літака акумулятор на 20000 мА • год – так, можна. Правда варто врахувати правила різних авіакомпаній, вони можуть трохи відрізнятися і вам варто врахувати їх вимоги. А ще варто врахувати кількість гаджетів, які ви берете з собою. Втім, ми часто літаємо на виставки з забитими технікою рюкзаками і не маємо проблем. Так що і у вас їх швидше за все не буде.
Резонанс - це фізичне явище, яке виникає тоді, коли частота зовнішнього періодичного впливу збігається або…
Резервне копіювання у WhatsApp є однією з найважливіших функцій, яка допомагає зберегти особисті повідомлення, файли,…
Резервне копіювання у Viber дозволяє зберегти всі ваші чати, фото, відео та файли, щоб у…
Акумулятори стали невід’ємною частиною сучасного життя. Вони живлять смартфони, автомобілі, бездротові інструменти, системи зберігання енергії…
Дослід Штерна (часто його згадують як «дослід Штерна–Герлаха») – один із тих експериментів, які буквально…
Фраза «У мене алергія на тебе» зазвичай звучить як жарт або слоган для футболки, проте…