Чи можна брати в літак зовнішній акумулятор на 20000 мАг?

Чи можна брати в літак зовнішній акумулятор на 20000 мАг?

Один з найбільш частих питань людей які збираються в політ, павербанкі або зовнішні акумулятори якого обсягу можна брати на борт. А якщо ще точніше, то найчастіше питання – чи можна брати на борт акумулятор об’ємом 20000 мА · год. Давайте розберемося.

Чи можна брати 20000 мА • год на борт?

На борт майже всіх сучасних авіакомпаній пускають з Li-Pol або Li-ion акумуляторами об’ємом до 100 Вт · год або до 160 Вт · год з вмістом Літія не більше 2 г. Наприклад, в новому MacBook Pro 16 акумулятор якраз підігнали під значення 100 Вт · год, щоб люди могли спокійно літати. Але при цьому важливо пам’ятати, що такі акумулятори не можна здавати в багаж, а необхідно брати з собою в салон. Наприклад, якщо ви везете гіроскутер в багажі, то треба зняти з нього акумулятор, ізолювати контакти і взяти з собою в ручній поклажі. Це ж стосується і додаткових батарей на камеру або медичне обладнання. Загалом провозити окремо батареї в багажі не можна. І не дивуйтеся якщо ваш зовнішній акумулятор пропаде з валізи по прильоту.

Але що таке Вт · год?

Більшість авіакомпаній вказує обмеження в Вт · год. Що це за значення таке? Абревіатури мА · год і Вт · год позначають ємність акумулятора. Однак мА · год це відносна величина. Вона дає позначення ємності акумулятора щодо номінальної напруги. Наприклад, при номінальній напрузі 3,7 В ваш PowerBank видає заявлені 10000 мАг. Однак, при 5В, 9В або 12В значення мА · год буде вже іншим. При цьому більшість сучасних гаджетів працює на 5В або 9В, так що обсяг в мА · год річ дуже відносна. Друге діло Вт · год, ця величина постійна і дає чітке розуміння про ємність. Наприклад, ємність автомобільних акумуляторів, та й не тільки, вказуються саме в Вт · год. З цього можна припустити, що обсяг в мА · год, це скоріше маркетинговий хід, до якого ми всі вже звикли. Або значення з далекого минулого.

20000 мА • год – скільки це в Вт · год?

А тепер давайте з’ясуємо, скільки це 20000 мАг в нормальних Вт · год. Зазвичай на хороших акумуляторах пишуть значення ємності і в Вт.год, однак, якщо у вас немає такого напису то порахувати ємність в Вт · год нескладно. При цьому важливо знати одну річ, майже всі сучасні павербанкі оснащуються Li-Pol або LiFePO4 (літій-ферум-фосфатними) акумуляторами. Вони в свою чергу мають номінальну вихідну напругу 3,7 В. Тепер щоб порахувати досить перевести мА · год (міліампер-години) в А · год (ампер-години), просто розділивши значення на 1000. А потім помножити показник на номінальну напругу.

  • 20000/1000 = 20 А · год

Далі необхідно помножити А · год на номінальну напругу 3,7 В.

  • 20 А · год * 3,7 = 74 Вт · год

Тобто зовнішній акумулятор на 20000 мА · год матиме ємність 74 Вт · год. Але навіть якщо уявити, що номінальна напруга акумуляторів в вашому powerbank 5В, його ємність складе рівно ті самі 100 Вт · год. Нагадаємо, що у більшості авіакомпаній вимоги обмежуються саме на цьому рівні, а значить це значення не перевищує норм безпеки. Тому відповідь на питання, чи можна брати на борт літака акумулятор на 20000 мА • год – так, можна. Правда варто врахувати правила різних авіакомпаній, вони можуть трохи відрізнятися і вам варто врахувати їх вимоги. А ще варто врахувати кількість гаджетів, які ви берете з собою. Втім, ми часто літаємо на виставки з забитими технікою рюкзаками і не маємо проблем. Так що і у вас їх швидше за все не буде.

Be the first to comment

Leave a Reply