Проекти по покращенні дорожнього покриття та дороги вцілому

У світі часто з’являються проекти по покращенні дорожнього покриття та доріг вцілому. Сайт цікавих новини зібрав найбільш кілька прикладів  іновацій на дорогах, які уже скоро зможуть бути впровадженні.

Сонячні батареї Solar Roadways

Автори проекту пропонують замінити звичайне дорожнє покриття на сонячні батареї, захищені прозорим надміцним матеріалом на основі скла.

Дороги будуть самоочищатися від снігу і льоду, дорожні знаки стануть інтерактивними, розмітка – світлодіодним, а електромобілі зможуть заряджатися від дорожнього полотна.

Основний мінус Solar Roadways – дороге виробництво. Якщо вартість одного метра автомобільної дороги в США досягає $ 250, то панель дорожнього полотна розміром 3,658 квадратних метра буде коштувати від $ 7 до 10 тисяч. Причина в дорогому матеріалі, здатному витримувати транспортні навантаження і погодні умови тривалий час.

У липні 2011 року проект отримав дворічний контракт на суму $ 2 млн, що дозволило побудувати перший прототип. У 2012 році міністерство транспорту США виділило на ці ж цілі грант в $ 100 тисяч.

Solar Roadways
У березні 2014 роки команда Solar Roadways встановила першу «сонячну» парковку

Також автори проекту планують вбудовувати в панелі світяться індикатори для навігації – замість стандартної розмітки з фарби.

светящиеся индикаторы для навигации

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wattway

Аналогічний проект розробляють у Франції. В кінці 2016 року в Нормандії (регіон на північному заході Франції) був побудований експериментальний ділянку автодороги, що складається з сонячних батарей. Загальна протяжність ділянки склала 1 км, площа покриття – 2800 м². Випробувальний період, згідно заяви розробників проекту, складе два роки.

Енергія, що виробляється сонячними батареями, використовується для освітлення міських вулиць вночі. При цьому, за заявами інженерів, покриття забезпечує хороші зчіпні властивості для транспортних засобів.

До установки на автомагістралі панелі використовувалися на чотирьох автостоянках на території Франції. Будівництво експериментального ділянки обійшлося приблизно в € 5 млн.

Wattway

Сяючі смуги Smart Highway

Проект Smart Highway має на увазі наповнення звичайного дорожнього полотна елементами з флуоресцентними фарбами. Вони «заряджаються» в денний час і світяться вночі протягом восьми годин.

Такі вставки, за словами авторів проекту, зможуть попереджати водіїв про дорожню обстановку, висвітлювати дорогу, дозволять поліпшити трафік, зменшать аварійність.

Проект був нагороджений голландської премією Accenture Innovation Award за дизайн і премією INDEX в 2013 році.

Сяючі смуги Smart Highway

Cамовідновлючий бетон

Дослідники з університету Бата, університету Кардіффа і Кембріджського університету працюють над самовідновлюватися бетоном. Автори проекту використовують бактерії, які починають рости при попаданні води.

Якщо додати такі бактерії в бетонну суміш, можна значно збільшити термін служби дорожнього покриття, вважають розробники.

Опалення Interseasonal Heat Transfer

Проект являє собою систему дорожнього обігріву, яка використовує поверхні автомагістралей для акумуляції сонячної енергії.

Завдяки асфальтовому сонячного колектора система зберігає надлишкове тепло від літнього сонця, і використовує його для обігріву будівель взимку. Аналогічним чином знижені температури можуть бути використані для охолодження влітку.

Система акумулює тепло, використовуючи рідину, яка циркулює в трубах, вбудованих в поверхню дороги, і зберігає під ізольованим фундаментом будівель. Вона дозволяє збільшити температуру від 10 ° C до 25 ° C в порівнянні з природним рівнем протягом літніх місяців.

Магніти

Компанія Volvo розробила концепт по оснащенню доріг феритовими магнітами. Автомобілі, оснащені датчиками, зможуть зчитувати магніти і визначати тип розмітки на дорозі. Технологія допоможе безпілотним автомобілям краще орієнтуватися в дорожній рух.