Звичайно, поїзди не можуть літати над океанами, як літаки. Але це не означає, що поїзди не можуть рухатися так швидко, як літаки. На щастя, деякі поїзди в сучасному світі такі ж швидкі, як і літаки. Представляємо вам найшвидші поїзди світу, які вже введені в експлуатацію.
10. THSR 700T, 300 км/год, Тайвань
THSR 700T – це серія швидкісних поїздів з Тайваню. Поїзд почав курсувати 5 січня 2007 року між містом Тайбей та Гаосюном. З максимальною швидкістю 300 км/год, THSR 700T скоротив час подорожі між цими містами з чотирьох з половиною годин до всього 90 хвилин.
Поїзд 700T має 12 вагонів. Він має багатомоторну систему і 9 з 12 вагонів забезпечує потужність поїзда. Те, що він пропонує – це швидкість та простір.
Поїзди 700Т побудовані в Японії консорціумом трьох великих компаній – важкої галузі Kawasaki, Nippon Sharyo та Hitachi. Потужні мотори 700T забезпечують прискорення від 0-300 км/год за 15 хвилин .
Прийняття європейських вимог безпеки також обіцяє розширені функції безпеки в 700T, такі як двонаправлена робота, система виявлення нестабільності, пожежно-димові сповіщувачі та контроль зупинки на станції.
На Тайваньській високошвидкісній залізниці експлуатується тридцять 700-т поїздів. Зараз кожен поїзд 700Т має один вагон бізнес-класу та 11 вагонів стандартного класу. Кабіна бізнес-класу в 700T може вмістити 66 пасажирів, а стандартний клас пропонує 923 місця. Вагони THSR 700T звуконепроникні та надають інформацію про маршрут в режимі реального часу.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 300 км/год
- Прискорення: від 0 до 300 км/год за 15 хвилин
- 12 вагонів
- Двонаправлена операція
- Система виявлення нестабільності
- Детектори пожежі та диму
- Контроль зупинки станції
- Бізнес-клас на 66 місць
- 11 вагонів стандартного класу з 923 місцями
9. ETR 500 Frecciarossa, 300 км/год, Італія
ETR 500 Frecciarossa – це найшвидший поїзд в Італії, яким керує компанія Trenitalia. Поїзди Frecciarossa мають максимальну швидкість 300 км/год. Поїзд курсує за маршрутом Мілан-Рим-Неаполь і пропонує 72 щоденних рейси.
Сьогодні між Міланом та Римом проходить 28 поїздів Frecciarossa. З максимальною швидкістю 300 км/год, Frecciarossa доїде до Риму з Мілана всього за 2 години 40 хвилин.
Поїзд Frecciarossa – це модернізована версія швидкісного поїзда ETR 500 ETR 500. Поїзди Frecciarossa, побудовані консорціумом компаній AnsaldoBreda, Bombardier, Alstom.
Поїзд Frecciarossa має чотири основні вагони – стандартний клас, преміум-клас, бізнес-клас та представницький клас. Вагони потягів Frecciarossa звуконепроникні та пропонують безкоштовний Wi-Fi .
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 300 км/год
- Пропонує 72 з’єднання щодня
- Модифікована версія поїзда 500 ETR
- 4 кабіни – стандартні, преміум-класу, бізнес та представницький
- звуконепроникний
- Безкоштовний Wi-Fi
8. SNCF TGV Duplex, 320 км/год, Франція
Duplex TGV – це найшвидший поїзд у Франції. Цей потужний поїзд може досягнути максимальної швидкості в 320 км/год. Залізнична компанія SNCF обслуговує цей швидкісний поїзд. Duplex TGV розпочав роботу в грудні 2011 року.
Це двоповерховий швидкісний поїзд, який з’єднує всі основні міста Франції. Це один з найкомфортніших європейських поїздів, який має 508 місць.
Компанія-виробник Alstom будує Duplex TGV. Вони використовували високоякісний алюміній для будівництва Duplex TGV для зменшення ваги. Duplex TGV має екологічну конструкцію та коефіцієнт вторинної переробки 90%. Жорсткі пасажирські купе у поїзді також забезпечують безпеку у разі зіткнення.
Duplex TGV пропонує три основні класи для пасажирів – стандартний клас, перший клас та TGV Pro. У стандартному класі представлені зручні сидіння, торгові автомати для закусок та барний стіл.
У першому класі ви отримаєте більш зручні крісла для сидіння, індивідуальні ліхтарі для читання та розетки для своїх електричних пристроїв. Клас TGV Pro пропонує додаткові зручності та простір, безкоштовний напій, безкоштовний Wi-Fi, газети та журнали.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 320 км/год
- Двоповерховий швидкісний поїзд
- 508 місць
- Екологічний дизайн
- 90% коефіцієнт переробки
- Основні класи – стандарт, перший клас та TGV Pro
- Безкоштовний Wi-Fi
7. Alstom Euroduplex, 320 км/год, Франція
Поїзди Euroduplex – третя серія швидкісних потягів TGV. Французька залізнична компанія SNCF керує поїздом Euroduplex. Він з’єднує залізничну мережу Франції, Швейцарії, Німеччини та Люксембурга. Цей багатосистемний двоповерховий поїзд може рухатися з максимальною швидкістю 320 км/год.
Поїзди Euroduplex почали курсувати в грудні 2011 року. Цей поїзд може перевозити 1020 пасажирів одночасно. Залізнична компанія Alstom проектує поїзди Євродуплекс.
На відміну від попередніх двох поколінь, поїзди Euroduplex мають меншу вагу і мають значно вдосконалену аеродинаміку. Це забезпечує низьке енергоспоживання. Поїзди Euroduplex також мають екран інформації про подорож в реальному часі біля дверей та всередині вагону.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 320 км/год
- Багатосистемний двоповерховий поїзд
- 1020 місць
- Низьке енергоспоживання
- Інформація про маршрут в реальному часі
6. E5 Series Shinkansen Hayabusa, 320 км/год, Японія
E5 Series Shinkansen Hayabusa – це найшвидший швидкісний пїзд на сьогодні в Японії. Цей поїзд розпочав курсування 5 березня 2011 р., І ним керує залізнична компанія East Japan. Поїзд E5 Series курсує між Токіо та Аоморі. З максимальною швидкістю 320 км/год, E5 Series Shinkansen досягає станції Shin-Aomori з Токіо (відстань – 715,3 км.) всього за 2 години 56 годин.
Передній вагон поїзда E5 Series має ніс довжиною 15 метрів. Така конструкція допомагає мінімізувати звук і вібрацію, коли поїзд проходить через тунелі. Конструкція потяга Hayabusa грунтується на високошвидкісному поїзді Fastech 360S, розробленому компанією залізниці East Japan. У серії E5 Shinkansen є десять вагонів на 731 місць.
Кожен E5 Series Shinkansen має три основні класи – стандартний, зелений та гран клас. Стандартний клас пропонує 658 місць, зелений клас пропонує 55 місць, а гран клас пропонує 18 місць. Цей преміум-клас пропонує вам розкішні зручності високого класу.
У гран класі можна побачити 18 зручних сидінь з шкіряним покриттям. Усі пасажири отримають такі зручності, як маска для очей, тапочки та ковдри. Персонал також подасть вам безалкогольні напої та їжу.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 320 км/год
- Ніс довжиною 15 метрів
- 10 вагонів
- 731 місце
- Основні класи – стандартний, зелений та гран клас
- Стандартний клас на 658 місць
- Зелений клас на 55 місць
- Клас Gran із 18 зручними сидіннями
5. Talgo 350, 350 км/год, Іспанія
Іспанський швидкісний поїзд Talgo 350, яким керує державна залізнична компанія. Цей швидкісний поїзд може досягти максимальної швидкості 350 км/год. Talgo 350 курсує між Мадридом та Барселоною.
У цьому поїзді є два тягача та 12 легкових вагонів. Він також відомий як “Пато” в Іспанії, названий через його качиний дзьоб. Цей характерний дизайн Talgo 350 оптимізований для роботи з хвилями тиску.
Місця в поїздах Talgo 350 розділені на чотири класи – Club клас, перший клас, клас бістро і клас Coach. Всі класи Talgo 350 мають зручні сидіння з підніжками для ніг. Пасажири також мають доступ до відео, аудіопристроїв на кожному сидінні. Також є інформаційні панелі в реальному часі як на всередині, так і зовні вагонів.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 350 км/год
- 2 тягача
- 12 вагонів
- Основні класи – Club, перший, бістро та Coach клас
- Інформаційні панелі в реальному часі на вагонах
4. Siemens Velaro E/AVS 103, 350 км/год, Іспанія
Velaro E – іспанська версія швидкісних поїздів Velaro E, розроблена німецькою інженерною компанією Siemens. В Іспанії поїзди Velaro називають AVS 103. Velaro Е курсує між Барселоною та Мадридом.
Velaro E курсує з максимальною швидкістю 350 км/год. Поїзди Веларо Е можуть перевезти пасажирів з Барселони до Мадрида всього за 2 години 30 хвилин. Під час випробувань Velaro E досяг максимальної швидкості в 350 км/год.
Іспанська національна залізниця замовила швидкісні поїзди Velaro E у 2001 році. Вони розпочали курсувати у червні 2007 року. Velaro E має вісім легкових вагонів і 404 місць.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 350 км/год
- 8 вагонів
- 404 місця в цілому
- Проходить між Барселоною та Мадридом
3. AGV Italo, 360 км/год, Італія
AVG Italo – найшвидший поїзд у Європі. Цей швидкісний потяг має максимальну робочу швидкість 360 км/год. Але під час початкового випробування, у 2007 році поїзд AVG встановив рекордну швидкість у 574 км/год. Французька компанія Alstom побудувала цей поїзд. У 2008 році італійська компанія Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) замовила 25 поїздів AVG в Alstom на 650 мільйонів євро.
AVG Italo розпочав роботу в квітні 2007 року. Він курсує між Римом та Неаполем. Пасажири поїздів AVG Italo можуть подорожувати між цими містами (відстань – 225 км) всього за годину.
AVG Italo має чудову екологічну конструкцію, 98% його деталей підлягають вторинній переробці. AVG Italo має 11 вагонів. Місця розділилися на три класи – Club, Prima та Smart. У всіх трьох класах AVG Italo пропонуються регульовані шкіряні сидіння, телевізорі та безкоштовний Wi-Fi.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 360 км/год
- Багацільовий поїзд
- Екологічний дизайн
- 98% коефіцієнт переробки
- 11 вагонів
- Основні класи – Club, Prima та Smart
- Регульовані шкіряні сидіння
- Безкоштовний Wi-Fi
2. Harmony CRH 380A, 380 км/год, Китай
Harmony CRH 380A – це другий за швидкістю поїзд світі. У комерційному використанні цей електричний поїзд може досягти максимальної швидкості 380 км/год. Але він встановив рекордну швидкість у 416,6 км/год під час початкових випробувань. У жовтні 2010 р. Китайська залізниця ввели регулярні поїзди CRH 380A між маршрутом Шангай-Нанкін.
Швидкісні поїзди CRH 380A виробництва компанії CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock. CRH 380A має низьку вагу кузова з алюмінієвого сплаву, а також риб’ячу голову. Ця незвичайна конструкція потяга допомогла знизити аеродинамічний тиск на ходу. Візки CRH 380A також не схильні до вібрації.
Поїзди CRH 380A можуть перевозити 494 пасажирів одночасно. Кожен пасажир отримає такі зручністі, як лампа для читання, порт живлення та електронний дисплей. Також біля кабіни водія є VIP-оглядова секція. Цілий вагон CRH 380A, призначений для подачі їжі та напоїв для пасажирів.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 380 км/год
- Багацільовий поїзд
- Рибний дизайн
- Візки без вібрацій
- 494 місця
- VIP-оглядова секція
- Один цілий вагон для подачі їжі та напоїв
1. Shanghai Maglev, 431 км/год, Китай
Shanghai Maglev – найшвидший поїзд у світі з максимальною робочою швидкістю 431 км/год. Shanghai Maglev працює на високошвидкісній лінії магнітної левітації в Шанхаї. Maglev – це абревіатура магнітної левітації – підвішеного або плаваючого предмета під дією магнітного поля.
На відміну від звичайних поїзних колій, у Шанхая Маглева немає колеса, і він плаває на магнітному полі, що існує між поїздом і колією. Ця електромагнітна подушка потужних магнатів дозволяє поїзду летіти над колією, оскільки між поїздом та колією немає контакту.
Шанхайський маглев може досягти максимальної швидкості в 431 км/год з 0 км/год за всього 4 хвилини. Шанхайська довга лінія маглев ( 30 км ) – це єдиний комерційний маглев у світі. Компанії Siemens та ThyssenKrupp побудували Шанхай Маглев. Робота Шанхайського маглева розпочалася 1 січня 2004 року.
Він працює між Лонг-Ян-роуд та міжнародним аеропортом Пудун. Шанхайському маглеві потрібно всього 7 хвилин і 20 секунд, щоб пройти всю дистанцію. Загальна пасажиромісткість потяга в Шанхаї маглев становить 574 особи. Поїзд курсує кожні 15 хвилин. Ціна за один квиток 8 доларів США і 16 доларів США за VIP-квиток, щоб подорожувати в Шанхайському маглеві.
Основні характеристики
- Максимальна швидкість: 431 км/год
- Прискорення: від 0 до 431 км/год всього за 4 хвилини
- Жодного колеса
- Єдиний комерційно керований маглев у світі
- Пролягає між Лонг-Ян-роуд та міжнародним аеропортом Пудун
- 574 місця
- 8 доларів США за звичайний квиток
- 16 доларів США за VIP-квиток
Читайте також ТОП-10 транспорту майбутнього.
Leave a Reply
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.