Твердотільні батарейки також називаються твердопаливними – вони обіцяють більш високу щільність енергії і швидкий час зарядки. У цій статті ми розкладемо по поличках все, що стосується нового виду акумуляторів.
Твердотільні батареї – що це таке?
Твердотільні батарейки – нова розробка, яка знаходиться на стадії досліджень. Їх головна відмінність від традиційних акумуляторів полягає в тому, що вони містять твердий, а не рідкий електроліт. Щільність енергії клітин тут збільшується за рахунок твердої природи речовини, що дозволяє зберігати більше енергії на кілограм батарейки.
Великою перевагою твердотільних акумоляторів є їх пожежна безпека, яка представляє ризик (особливо для звичайних літій-іонних батарейок) через рідкий електроліт між анодом і катодом. Додайте до цього майбутню можливість більшої місткості, а також більш швидку зарядку.
Твердотільні батарейки вважаються більш безпечними, довговічними і надійними, ніж звичайні літій-іонні акумолятори.
Згідно з даними Штутгартського університету, в даний час реалізація твердотільних батарейок полягає в пошуку правильних матеріалів і їх поєднань для забезпечення гарної щільності енергії та потужності, безпеки і тривалого терміну служби при низьких витратах на виробництво.
Наприклад, однією з проблем в розробці твердотільних батарейок є досягнення короткого часу зарядки. Через низьку сили струму час зарядки акумуляторів в даний час дуже великий. Крім того, пошук матеріалу з такою ж високою іонною провідністю, як і у рідких електролітів, також є труднощами. Деякі автомобільні компанії, такі як Toyota і Volkswagen, вже інвестували у виробництво твердотільних акумоляторів, оскільки вони особливо цікаві для електромобілів.
Інтерес для автомобільної промисловості полягає в тому, що твердотільна батарейка, як очікується, буде важити в чотири рази менше звичайних акумуляторів при тому ж заряді. Таким чином, електричний автомобіль може досягти чотирикратної дальності пробігу з тим же розміром батареї.
Зараз над технологією працює безліч великих компаній, включаючи Dyson, BMW і Fisker. А також китайський стартап Qing Tao Energy Development Co.
Очікується, що постійне виробництво твердотільних батарейок буде налагоджено на ринку з 2025 року, але спочатку не в автомобільній промисловості.
Leave a Reply
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.