Найшвидший наземний транспорт представили у китаї – потяг на магнітній подушці

Найшвидший наземний транпоспорт представили у китаї - потяг на магнітній подушці
News Bilder des Tages (210720) -- QINGDAO, July 20, 2021 -- Aerial photo taken on July 20, 2021 shows China s new maglev transportation system in Qingdao, east China s Shandong Province. China s new high-speed maglev train rolled off the production line on Tuesday. It has a designed top speed of 600 km per hour -- currently the fastest ground vehicle available globally. The new maglev transportation system made its public debut in the coastal city of Qingdao, east China s Shandong Province. It has been self-developed by China, marking the country s latest scientific and technological achievement in the field of rail transit, according to the China Railway Rolling Stock Corporation. ) CHINA-SHANDONG-QINGDAO-MAGLEV TRANSPORTATION SYSTEM-PUBLIC DEBUT (CN) LixZihen PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Найшвидший наземний транспорт в світі наразі це поїзд на магнітній подушці, який розганяється до 600 км / год.

Поїзд виїхав на виробничу лінію в прибережному місті Циндао на сході Китаю, пише інформагентство Xinhua.

За даними China Railway Rolling Stock Corporation, поїзд став останнім науково-технічним досягненням країни в галузі залізничного транспорту. Виробництво поїзда почалося в жовтні 2016 року. Прототип виготовили в Циндао, а випробування проводили в Шанхаї в червні 2020 року.

За даними провідного інженера проекту Дін Саньсаня, поїзд може складатися з 2-10 вагонів на 100 пасажирів. Він може стати найкращим рішенням для поїздок на відстань до 1500 км і займе нішу між високошвидкісними поїздами і авіацією.

Максимальна швидкість транспорту – 600 км / год. За даними виробників, це найшвидший наземний транспорт в світі. Пропонуємо, переглянути десятку найшвидших поїздів світу до появи вище згаданого поїзду та порівняти їхні технічні характеристики.

А якщо Вам цікаві швидкі автомобілі, рекомендуємо прочитати про найшвидші автомобілі світу.

Потяги на магнітній подушці працюють за допомогою сили електромагнітного поля, тому вони видають менше шуму через відсутність тертя колеса об рейку. Крім того, їх мінімальний радіус повороту вдвічі менший, ніж у метро, ​​що дозволяє краще обходити будівлі при плануванні маршруту. Такі поїзди призначені для проїзду на вузьких місцях.

Як зазначає видання Xinhua, Китай – світовий лідер в будівництво високошвидкісної залізниці, до кінця 2020 року в країні налічувалося 37 900 км високошвидкісних залізничних ліній.

Be the first to comment

Leave a Reply